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    大事记


            要想在波浪汹涌的市场经济大潮中破浪前行,必须具备实力、抓住机遇。二十年来,公司坚守“铸造交通精品、延伸美好生活”的愿景,一步步成长成为兵强马壮、设备精良、实力雄厚的知名路桥企业。她所走过的每一个关键路口,都值得我们铭记。


    成立——应运而生(1997年)

    1997年,广东冠粤路桥有限公司成立,注册资本5000万元人民币,成为广东省交通厅所属的国有控股施工企业。

    公司承建了第一个工程项目——广珠东线高速公路广珠段总承包项目,全长60多公里,总造价40多亿元。这象征着冠粤人正式踏上建设祖国交通动脉的征程。


    重组——做大做强(2001813日——20101230日)

    2000年8月,公司被广东省委、广东省人民政府授予“广东省先进集体称号”。

    2000年12月,公司被广东省交通厅授予“全省交通系统两个文明建设先进集体”。

    2001年8月,公司吸收合并广东省高速公路工程建设有限公司、广东省筑路机械租赁联营公司、广东美培高速公路有限公司三家施工企业,成为广东省交通集团直属的路桥施工骨干企业,注册资本21569万元。

    2002年1月,建设部批准广东冠粤路桥有限公司公路工程施工总承包壹级、公路路基工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级资质并发给建筑企业资质证书。

    2002年1月,公司通过ISO9001: 2000质量管理体系认证。

    2002年,公司承建第一座桥梁工程——西江特大桥,它横跨西江主航道江门水道,全长2550.6米,公司重点对钻孔灌注桩的主要施工方法等关键技术进行创新,取得了较好成效。

    2004年8月,公司通过ISO4001环境管理体系和OHSASL8001职业健康安全管理证书。

    2004年10月,公司中日合资子公司——广东冠生土木新技术有限公司正式挂牌营运。作为冠粤众多子公司的一员,冠生公司积极研发和应用气泡混合轻质土等多项获得国家专利的新技术,广受业界好评。

    2005年7月,为拓展公路养护业务,成立广东冠粤路桥有限公司养护分公司。

    2005年12月,公司荣获广东省政府颁发的2005年全省高等级公路建设工作突出贡献单位的称号。

    2006年12月,公司建设项目崖门大桥荣获中国土木工程“詹天佑”大奖。

    2010年10月,公司通过国家资质认定审核,获取市政公用工程施工总承包壹级资质。


    改制——破茧高飞(2011916日至今)

    2011年9月16日,广东省交通集团有限公司《关于广东冠粤路桥有限公司改制预案》获得上级批复。公司正式启动混合所有制改革。

    2012年12月,通过签订股权转让协议,公司顺利实现产权制度改革,变更为职工参股的混合型企业。

    2014年3月,公司项目粤湘高速公路博罗至深圳段项目被交通运输部、国家安全生产监督管理总局评为2013年度公路水运建设“平安工程”。

    2014年6月,公司连续16年获“广东省守合同重信用企业”称号。

    2014年6月,公司积极响应广东省政府的号召,以建设广东省混合所有制企业标兵为目标,进一步深化了公司股权结构,完善了混合型经济改革工作。

    2015年2月,公司顺利通过《交通运输部建筑施工安全标准化(一级)达标》考评,成为广东省第一家通过交通运输工程建设安全标准化一级达标企业。

    2015年11月,公司获得经国家商务部批准、由广东省商务厅核发的《中华人民共和国对外承包工程资格证书》。对外承包工程资格的取得,标志着公司已经具备从事海外承包工程项目及劳务派遣等相关业务的资质,为今后开拓海外市场打下坚实的基础。

    2015年12月,由公司总工程师王树林主持研究的《超高性能轻型组合桥面结构技术》获得中国公路学会科学技术二等奖。

    2015年12月,公司《大型滑膜摊铺机全幅摊铺隧道水泥混凝土路面施工工法》获得国家级工法称号。

    2015年,公司获得“高新技术企业”称号。

    2016年4月,公司获得“广东省五一劳动奖状”。

    2016年8月,公司获得广东省“十二五”高速公路建设“优秀参建单位”

    2016年12月,广东冠粤路桥有限公司海外分公司举行成立揭牌仪式。海外分公司的成立是冠粤公司海外业务拓展进程中迈出的重要步伐之一。
    2017年2月,公司晋升隧道工程专业承包壹级资质。

    2018年11月5日,公司晋升公路工程施工总承包特级、工程设计公路行业甲级资质。


     

     


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